12月3-4日，由中國(guó)開(kāi)發(fā)區(qū)協(xié)會(huì)陸港分會(huì)主辦的“第六期中國(guó)陸港發(fā)展與物流樞紐建設(shè)高級(jí)研修班”在京舉辦。

       研修班由中國(guó)開(kāi)發(fā)區(qū)協(xié)會(huì)陸港分會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)朱長(zhǎng)波主持。

       海關(guān)總署原黨組成員、國(guó)家口岸辦原主任葉劍，中國(guó)電子口岸數(shù)據(jù)中心黨委書(shū)記高正太，國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所所長(zhǎng)汪鳴，海關(guān)總署原自貿(mào)區(qū)和特殊區(qū)域發(fā)展司一級(jí)巡視員李志輝等領(lǐng)導(dǎo)出席開(kāi)班典禮。中國(guó)社科院亞太與全球戰(zhàn)略研究院院長(zhǎng)李向陽(yáng), 商務(wù)部研究院學(xué)術(shù)委員會(huì)主任李鋼，中國(guó)電子口岸數(shù)據(jù)中心技術(shù)管理部副主任熊濤，交通運(yùn)輸部科學(xué)院現(xiàn)代物流中心研究員、副主任李彥林，鄭州國(guó)際陸港建設(shè)指揮部副指揮長(zhǎng)袁衛(wèi)東，中國(guó)中元國(guó)際工程有限公司物流研究院總工程師李志輝等領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)家和企業(yè)負(fù)責(zé)人出席研修班并授課。來(lái)自國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所物流研究室、成都國(guó)際陸港運(yùn)營(yíng)有限公司、蘇州工業(yè)園區(qū)航港物流有限公司、北京京遠(yuǎn)物流股份有限公司等單位相關(guān)負(fù)責(zé)人針對(duì)陸港運(yùn)營(yíng)、樞紐建設(shè)、保稅物流、多式聯(lián)運(yùn)等方面做了重點(diǎn)交流和經(jīng)驗(yàn)分享。

       葉劍先生在研修班開(kāi)班典禮做了致辭。他從當(dāng)前國(guó)內(nèi)外發(fā)展的形勢(shì)、我國(guó)對(duì)外開(kāi)放的基本情況和對(duì)外開(kāi)放的新進(jìn)展三個(gè)層面分析了我國(guó)陸港在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要地位和未來(lái)巨大的發(fā)展空間。并提出，陸港是國(guó)際物流的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是“一帶一路”的重要節(jié)點(diǎn)，與中國(guó)海關(guān)、口岸有著密切的關(guān)聯(lián)。陸港建設(shè)得好，可以促進(jìn)全國(guó)通關(guān)一體化，進(jìn)一步提高我國(guó)對(duì)外開(kāi)放水平。

       汪鳴所長(zhǎng)就《國(guó)家物流樞紐建設(shè)與陸港樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展》進(jìn)行授課。他分別從物流業(yè)發(fā)展的新動(dòng)向，新發(fā)展格局下的物流發(fā)展方位與特征，國(guó)家物流樞紐布局與網(wǎng)絡(luò)功能，樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式、發(fā)展路徑和產(chǎn)業(yè)生態(tài)，國(guó)家物流樞紐布局規(guī)劃要求及“十四五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展形勢(shì)與任務(wù)等幾大模塊出發(fā)，闡述了在國(guó)內(nèi)大循環(huán)、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)并行的背景下，陸港產(chǎn)業(yè)面臨的機(jī)遇、挑戰(zhàn)及未來(lái)發(fā)展路徑。他同時(shí)指出，未來(lái)5到10年，陸港將是中國(guó)最有前途的物流基礎(chǔ)設(shè)施。對(duì)此，汪所長(zhǎng)進(jìn)一步解釋?zhuān)?jīng)濟(jì)發(fā)展最基本的規(guī)律，一是供需匹配，二是規(guī)?；６a(chǎn)業(yè)布局遵循的三定理，一是布局在靠近市場(chǎng)的地方，二是布局在有原料的地方，三是布局在物流綜合成本低、效率高的地方。當(dāng)前，中國(guó)已處于供需匹配發(fā)展的關(guān)鍵階段，正處在內(nèi)地產(chǎn)業(yè)布局的高峰期，重慶、成都、武漢、西安等內(nèi)陸城市的內(nèi)需市場(chǎng)占到90%以上，說(shuō)明隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的擴(kuò)張，內(nèi)需的布局早在十年前就已開(kāi)始。那么，在中國(guó)將進(jìn)入內(nèi)陸城市迅速崛起，也是繼續(xù)深入對(duì)外開(kāi)放的時(shí)代，特別是“大循環(huán)”“雙循環(huán)”形成新的區(qū)域物流平衡形勢(shì)下，具有國(guó)際國(guó)內(nèi)雙向輻射功能的陸港將成為未來(lái)最重要的基礎(chǔ)設(shè)施。

       李志輝首先對(duì)自由貿(mào)易區(qū)、自由貿(mào)易園區(qū)、自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)及海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域中的保稅區(qū)、出口加工區(qū)、保稅物流園區(qū)、保稅港區(qū)、綜合保稅區(qū)和跨境工業(yè)園區(qū)等相關(guān)概念、不同模式的功能和區(qū)別以及每一模式的設(shè)立發(fā)展過(guò)程進(jìn)行了闡述。重點(diǎn)介紹了上海自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)從提出到建設(shè)的發(fā)展進(jìn)程，具體從上海自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)建設(shè)總體要求，主要任務(wù)和措施，營(yíng)造相應(yīng)的監(jiān)管和稅收制度環(huán)境，扎實(shí)做好組織實(shí)施幾個(gè)方面對(duì)涉及海關(guān)的主要內(nèi)容做了重點(diǎn)分析。并對(duì)海南自由貿(mào)易港的建設(shè)過(guò)程和實(shí)施步驟以及企業(yè)關(guān)注的相關(guān)政策進(jìn)行了解讀。

       李志輝還對(duì)陸港企業(yè)未來(lái)發(fā)展壯大過(guò)程中如何對(duì)接不同模式的海關(guān)監(jiān)管區(qū)域提出了指導(dǎo)性建議。

       中國(guó)社科院亞太與全球戰(zhàn)略研究院李向陽(yáng)院長(zhǎng)、商務(wù)部研究院學(xué)術(shù)委員會(huì)李鋼主任、中國(guó)電子口岸數(shù)據(jù)中心技術(shù)管理部熊濤副主任、交通運(yùn)輸部科學(xué)院現(xiàn)代物流中心李彥林研究員、鄭州國(guó)際陸港建設(shè)指揮部袁衛(wèi)東副指揮長(zhǎng)、中國(guó)中元國(guó)際工程有限公司物流研究院李志輝總工程師分別就《雙循環(huán)新格局與世界經(jīng)貿(mào)形勢(shì)》、《后疫情時(shí)期全球價(jià)值鏈的重塑與“一帶一路”建設(shè)》、《中國(guó)國(guó)際貿(mào)易單一窗口建設(shè)與發(fā)展》、《基于多式聯(lián)運(yùn)的國(guó)際陸港規(guī)劃建設(shè)》、《建設(shè)國(guó)際陸港 助推內(nèi)陸開(kāi)放》、《物流園區(qū)規(guī)劃及設(shè)計(jì)方法》等主題進(jìn)行授課。

       12月3日晚上，圍繞各地陸港、口岸、保稅物流中心、物流企業(yè)建設(shè)運(yùn)營(yíng)的管理經(jīng)驗(yàn)及企業(yè)經(jīng)營(yíng)中遇到的難點(diǎn)、焦點(diǎn)問(wèn)題，研修班舉辦了經(jīng)驗(yàn)分享與合作交流會(huì)。國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所物流研究室副主任陸成云、成都國(guó)際陸港運(yùn)營(yíng)有限公司多式聯(lián)運(yùn)部副部長(zhǎng)陳然、蘇州工業(yè)園區(qū)航港物流有限公司總經(jīng)理吳雪瑾、北京京遠(yuǎn)物流股份有限公司總經(jīng)理孫世強(qiáng)分別就“物流業(yè)發(fā)展推進(jìn)樞紐建設(shè)的作用”，“構(gòu)筑四向多式聯(lián)運(yùn)通道、打造內(nèi)陸樞紐經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈”，“自貿(mào)區(qū)帶來(lái)綜保區(qū)新的機(jī)遇”，“保稅供應(yīng)鏈綜合服務(wù)解決方案的探索經(jīng)驗(yàn)”等內(nèi)容進(jìn)行了分享。

       今年10月，2020年國(guó)家物流樞紐建設(shè)名單正式對(duì)外發(fā)布，共有22個(gè)物流樞紐入選2020年國(guó)家物流樞紐建設(shè)名單，其中陸港型國(guó)家物流樞紐有5個(gè)。自2019年以來(lái)，國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部共布局了45個(gè)國(guó)家物流樞紐，覆蓋全國(guó)27個(gè)?。▍^(qū)、市），為加快構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流運(yùn)作體系，促進(jìn)形成以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局提供了有力支撐。在此背景下，為加快落實(shí)國(guó)家關(guān)于重點(diǎn)領(lǐng)域緊缺人才培養(yǎng)工作的意見(jiàn)，提速陸港人才培養(yǎng)，推動(dòng)陸港高質(zhì)量發(fā)展，中國(guó)開(kāi)發(fā)區(qū)協(xié)會(huì)陸港分會(huì)充分發(fā)揮智庫(kù)作用，依托陸港專(zhuān)家委員會(huì)，成功舉辦了第六期中國(guó)陸港發(fā)展與物流樞紐建設(shè)高級(jí)研修班。

       12月4日上午，研修班結(jié)束后舉行了結(jié)業(yè)頒證儀式。來(lái)自陸港、口岸、綜保區(qū)、保稅物流中心、院校等23個(gè)單位的54名代表通過(guò)學(xué)習(xí)取得了研修證書(shū)。(文：柴鳳偉 圖：王玉靜)