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深入蘭州|十屆中國陸港系列論壇(研討會)回顧(五)

文章來源:本站整理發(fā)布時間:2024-09-11 08:38:54

編者按】

自2014年至2023年,十屆中國陸港系列論壇(研討會)經(jīng)歷了我國國際陸港的發(fā)展歷程,見證了我國唯一的陸港行業(yè)組織--陸港分會的成長過程。


在由中國開發(fā)區(qū)協(xié)會陸港分會聯(lián)合河北陸港建設(shè)集團共同主辦的第十一屆中國國際陸港發(fā)展高峰論壇即將召開之際,陸港網(wǎng)對之前舉辦的每一屆陸港論壇(研討會)進行簡要回顧,以從每一屆議題中洞察陸港行業(yè)的發(fā)展進程與未來趨勢。


第五屆中國陸港發(fā)展論壇┃為什么選擇蘭州


★蘭州是東西方大陸的地理中心點,也是南亞新通道的起點。2016年5月,甘肅(蘭州)國際陸港首發(fā)了蘭州—日喀則—加德滿都的南亞公鐵聯(lián)運國際貨運班列,促進了與尼泊爾之間的貿(mào)易往來。接著,開通了“蘭州號”中亞國際貨運班列(蘭州—哈薩克斯坦阿拉木圖),成為中國發(fā)運最多、時效最有保障的中亞國際貿(mào)易通道。


★2017年前后,隨著國家共建“一帶一路”的深入推進,蘭州相繼啟動建設(shè)了以鐵路集裝箱中心站為龍頭,具備陸港物流相關(guān)功能的蘭州鐵路口岸、保稅物流中心(B型)、多式聯(lián)運中心、國際陸港物流信息中心等核心項目,同時打通了中歐、中亞、南亞三大國際物流貿(mào)易通道。


★2017年7月5日,南亞公鐵聯(lián)運合作項目、捷時特中鐵集裝箱物流項目等8個項目落戶甘肅(蘭州)國際陸港,投資總額17億元。這使得使甘肅國際陸港加快成為向西開放的“集散地”,塑造絲綢之路上的“新樞紐”。


★近年來,隨著“一帶一路”倡議的推進,蘭州的國際物流中轉(zhuǎn)樞紐地位不斷提升。甘肅(蘭州)國際陸港作為甘肅省“十三五”規(guī)劃標(biāo)志性工程和蘭州市“一號工程”,已成為重要的國際物流中轉(zhuǎn)樞紐和國際貿(mào)易物資集散中心。該陸港不僅打通了南亞、中亞、中歐等國際貿(mào)易通道,還通過多式聯(lián)運示范工程,實現(xiàn)了公路、鐵路、航空等多種交通方式的無縫對接,大大提高了物流效率。


★2023年,首列西部陸海新通道-南亞貿(mào)易通道國內(nèi)國際雙循環(huán)混編貨運班列的成功開行,標(biāo)志著甘肅(蘭州)陸港在促進中國與南亞地區(qū)雙邊貿(mào)易往來方面邁出了重要一步。此外,蘭州還成功首發(fā)了蘭州—日喀則—加德滿都的南亞公鐵聯(lián)運班列,進一步暢通了南亞市場。

 

第五屆中國陸港(蘭州)發(fā)展論壇

暨南亞貿(mào)易新通道合作論壇

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為深入貫徹落實國家“一帶一路”倡議,陸港分會、《中國陸港》雜志社聯(lián)合蘭州市人民政府于2017年7月4日至6日在蘭州共同舉辦中國蘭州第二十三屆投資貿(mào)易洽談會“第五屆中國陸港(蘭州)發(fā)展論壇暨南亞貿(mào)易新通道合作論壇”,會議的主題是:絲路新樞紐、南亞新通道。


蘭州是東西方大陸的地理中心點,也是南亞新通道的起點。第五屆中國陸港(蘭州)發(fā)展論壇選擇在蘭洽會期間召開,緊密關(guān)注“一帶一路”峰會后各方面政策落地,貼近了“絲綢之路經(jīng)濟帶”甘肅黃金段建設(shè)。2017年,蘭州市政府以蘭州國際港務(wù)區(qū)為平臺,全力打造“絲綢之路經(jīng)濟帶”國際貿(mào)易樞紐港,努力建造面向南亞、中亞和歐洲陸路進出口貨物的轉(zhuǎn)運站和“一帶一路”進出口物流集散中心。各陸港相關(guān)單位在這個時間點上齊聚蘭州,是為了更密切地配合“一帶一路”國家倡議,充分整合資源,發(fā)揮陸港平臺作用,為行業(yè)發(fā)展獻計獻策。


大會邀請海關(guān)總署原黨組成員、國家口岸辦原主任葉劍,國家發(fā)改委綜合運輸研究所所長汪鳴,時任國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所所長王微,時任商務(wù)部研究院副院長李鋼,交通運輸部科學(xué)院副總工徐萍,聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織中國南南工業(yè)合作中心主任郭力,尼泊爾駐華大使館經(jīng)濟公使比諾德·普拉薩德·阿查里亞,尼泊爾加德滿都市副市長哈瑞普瑞巴哈·哈吉,巴基斯坦駐上海總領(lǐng)事內(nèi)目汗,巴基斯坦工信廳廳長法塔赫·阿卜杜勒,德國常駐國際海底管理局代表Jan Hendrik van Thiel,蘭州市政府主要領(lǐng)導(dǎo),時任甘肅省商務(wù)廳副廳長仁??担瑫r任蘭州港務(wù)區(qū)管委會主任徐春花,央視財經(jīng)評論特約評論員包冉,時任陸港分會副秘書長、陸港雜志副總編朱長波等領(lǐng)導(dǎo)、專家和國際友人到場參與交流。


出席本次論壇的人員還有國內(nèi)各陸港園區(qū)、跨境電商、口岸辦、鐵路中心場站、中歐班列、國際商貿(mào)物流企業(yè)負責(zé)人;投融資機構(gòu)負責(zé)人;國家智庫、咨詢規(guī)劃機構(gòu)、各相關(guān)院校專家;國內(nèi)外主流新聞媒體等600余人。

 

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重要嘉賓講話摘錄


海關(guān)總署原黨組成員、國家口岸辦原主任葉劍:“一帶一路”是中國對外開放的一次全面升級,意在通過互聯(lián)互通、產(chǎn)能合作、人文交流來推動中國發(fā)展的轉(zhuǎn)型升級和中國全面走出去,以及中國與沿線國家的互利共贏和共同發(fā)展。


時任商務(wù)部研究院副院長李鋼:在絲綢之路經(jīng)濟帶上發(fā)揮甘肅綜合經(jīng)濟文化優(yōu)勢,加快蘭州開發(fā)開放,形成面向中亞、南亞、西亞國家的通道、商貿(mào)物流樞紐、重要產(chǎn)業(yè)和人文交流基地。建立中歐通道鐵路運輸、口岸通關(guān)協(xié)調(diào)機制,打造“中歐班列”品牌,建設(shè)溝通境內(nèi)外、連接?xùn)|中西的運輸通道。深化與沿線國家的產(chǎn)業(yè)合作。


時任尼泊爾加德滿都市副市長哈瑞普瑞巴哈·哈吉:在中國“一帶一路”倡議的框架背景下,尼泊爾是緊密連接的紐帶。尼泊爾能夠以最短的路徑開展中國與印度的陸路貿(mào)易,對于印度以及整個南亞國家來講是互利共贏的。


時任尼泊爾駐華大使館經(jīng)濟公使比諾德·普拉薩德·阿查里亞:隨著南北走廊的發(fā)展,尼泊爾將會是連接中國和南亞的重要通道。讓我們領(lǐng)會絲綢之路的精神,“和平,合作,開放,包容,互利互惠,互相學(xué)習(xí)”,將這種“一帶一路”的“絲綢精神”一代一代順延傳承。


聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織中國南南工業(yè)合作中心主任郭力:眾所周知,“一帶一路”的建設(shè)將構(gòu)建起世界上跨度最長、最具發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟走廊。它必將推動沿線國家形成高層次、多領(lǐng)域、全方位的合作新格局。蘭州是陸上絲綢之路的重要節(jié)點城市,具有獨特的區(qū)域發(fā)展優(yōu)勢和向心力。衷心希望蘭州能夠充分利用自身的優(yōu)勢,通過陸港建設(shè)和服務(wù)水平的提高,進一步加快對外開放的步伐,落實“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的發(fā)展理念,在社會與經(jīng)濟發(fā)展上取得更大的進步。